टोयोटा, जो जापानी ऑटोमोबाइल मैनुफैक्चरर कंपनी है, अभी एक ईवी पर काम कर रही है जो सॉलिड-स्टेट बैटरी से चलेगी। इस ईवी की रेंज लगभग 1,200 किमी होगी और बैटरी को पूरी तरह चार्ज होने में सिर्फ 10 मिनट लगेंगे। इसके अलावा, टेस्ला के सुपरचार्जर ने 15 मिनट में लगभग 200 मील की दूरी तय की है। टोयोटा कंपनी ने अपनी नई टेक्नोलॉजी रोडमैप में बताया है कि वह 2026 तक अपनी अगली पीढ़ी के ईवी के लिए एक हाई परफॉर्मेंस लीथियम-आयन बैटरी लॉन्च करने की योजना बना रही है।
1,000 किलोमीटर का टारगेट
खबर के अनुसार, नई टेक्नोलॉजी के साथ टोयोटा (Toyota fast charging car) द्वारा बनाई गई कार फास्ट चार्जिंग के साथ लगभग 1,000 किलोमीटर (620 मील) की रेंज देगी। टोयोटा ने कहा है कि हम अपनी अगली पीढ़ी (नेक्स्ट जेनरेशन) की बैटरी और सोनिक टेक्नोलॉजी को एकीकृत करके 1,000 किलोमीटर की व्हीकल क्रूजिंग रेंज प्राप्त करेंगे। पिछले साल, मर्सिडीज-बेंज ने एक विजन ईक्यूएक्सएक्स कॉन्सेप्ट कार दिखाई थी, जिसने पूरी तरह से चार्ज बैटरी पर 1,000 किलोमीटर से अधिक की यात्रा की – यह आज तक की सबसे लंबी दूरी थी जो एक चार्ज पर ईवी द्वारा की गई थी।
इलेक्ट्रिक व्हीकल रिवोल्यूशन: 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक गाड़िया बनाने की योजना
टोयोटा के अनुसार, जर्मनी से फ्रांस के दक्षिणी भाग की यात्रा ठंड और बारिश की हालत में शुरू हुई और सड़क पर नियमित गति पर आगे बढ़ी, जहां फास्ट-लेन क्रूजिंग भी होती थी, जिसमें गाड़ी की गति 140 किलोमीटर प्रति घंटे रहती थी। टोयोटा 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक गाड़ियों की योजना बना रहा है, जबकि 2025 तक प्लग-इन हाइब्रिड और ईवी को अपने ग्लोबल बिक्री के आधे हिस्से में शामिल करने का लक्ष्य है।
भारत और अन्य देशों में ऑटोमोबाइल कंपनियाँ विशेष रूप से इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (बिजली से चलने वाली गाड़ियाँ) पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं। जबकि कम समय में अधिक दूरी तक पहुंचने की टेक्नोलॉजी पर निरंतर शोध जारी है। कंपनियाँ नए ईवी प्रोडक्ट्स को बाजार में ला रही हैं। आने वाले समय में दूरी एक बड़ी चुनौती है।
